Continuando los contactos con los partidos políticos, hoy hemos tenido la oportunidad de exponer a Pedro Martín, candidato del PSOE al Cabildo de Tenerife, así como a Berta Pérez, número dos de la lista a las elecciones del 26 de mayo, y otros miembros de su equipo (Luis Beltri), el conjunto de propuestas contenidas en el decálogo (también del PEEB, Plan Estratégico Estatal de la Bicicleta) elaborado junto con los Colectivos de Ciclismo Urbano de Canarias (CCuC), con el objetivo de que futuros responsables políticos en el ámbito insular conozcan la preocupación de nuestro sector e incorporen en sus programas electorales medidas favorables a la movilidad ciclista.
El gran problema del tráfico motorizado en la isla fue uno de los aspectos priorizados por Pedro Martín, que fue complementado con la situación de los frecuentes atascos que sufren los núcleos urbanos en el conjunto insular, por Luis Prieto y Paco Roda, representantes de TxB.
Es en este ámbito dónde -indicamos al candidato y a su equipo- la movilidad en bicicleta puede contribuir de manera importante a mejorar la calidad de vida de las personas y de los entornos urbanos. ¿Qué ciudad o pueblo no registra atascos en determinadas zonas y a determinadas horas, que se van haciendo más frecuentes en ausencia de alternativas al tráfico privado a motor?
Y es que constatamos con unos y otros representantes su interés por la movilidad ciclista, al tiempo que les resultan desconocidas las medidas concretas con las qué promover esta forma de transporte tan en auge en las ciudades del centro y el norte de Europa.
Impulsar desde el Cabildo Insular la creación de una oficina de la bicicleta, elaborar el Plan Director Insular de la Bicicleta y aplicarlo de manera efectiva, incorporar la institución insular a la Red de Ciudades por la Bicicleta, o favorecer la intermodalidad bici – guagua, fueron algunas de las acciones señaladas por nuestro colectivo a la hora de aplicar soluciones en el convencimiento de que la incorporación decidida de la movilidad ciclista a nuestros núcleos urbanos, lejos de ser un problema, es una parte destacada de la solución.
Agradecemos mucho a Pedro Martín y a Berta Pérez, la oportunidad de haber intercambiado tantos aspectos relacionados con la movilidad ciclista para la isla.